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  • 煙臺組裝挖掘機-履帶式挖掘機生產廠家

    維修履帶式挖掘機必備知識20招隨便學習幾招你就是修機高手!

    121844 ℃

      招

      履帶式挖掘機柴油發動機溫度高,拆下來水溫傳感器后,水溫傳感器座下邊的小圓孔運用木材塞堵上,避免 開水循環。

      第二招

      先導手柄內的最少芯關鍵起微操作的功效。

      第三招

      某些位置常常阻塞,應查驗所對接路是不是由內部脫皮導致。

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      第4招

      調節器閥桿的彈黃正中間細的比外側粗的短,

      應該是在姿勢行程安排尾端起行程安排調節作用,正中間防水套管限定閥桿行程安排。

      第5招

      履帶式挖掘機鐵銷位置的大約分辨:

      1.發光的是液壓缸造成,由于低速檔,沒有無光澤。

      2.發烏是泵,或電機滾動軸承造成,由于高速運轉,暗淡無光。

      第六招

      協同姿勢某姿勢慢,或沒動。有關先導二次壓力小于20KG。

      緣故:拆換手柄骨架密封時,下方的小芯掉在下面,沒在閥桿的孔內,在現場用長、粗相距并不大的細鐵絲取代,試運行,OK.

      第7招

      有關走動乏力。長期海邊停車的車子,鏈軌軸會銹死,導致走動摩擦阻力大,乏力。

      對策:拆換鏈軌軸。

      第八招

      手柄越來越重:

      1,緣故:手柄回油管回油不暢。 解決:拆換回油管。

      2,緣故:有關姿勢的手柄先導操縱閥心的一小圓孔阻塞。

      3,清理后,拿下。

      第9招

      冒排氣管冒黑煙:油頭、汽油泵、增壓機(包含中冷、管道)、空氣濾芯、再有就是液壓油泵負載。

      第10招

      泵裝好后,能夠在髙壓口倒汽油試漏,假如漏,要搜索緣故。是否配流盤裝反、卡緊力不足、發動機缸體與盤、盤與化工中間體相互配合面不太好等。

      第11招

      齒輪油溫:汽車油箱內油溫度更大不超過九十度(舊車),新汽車在80度之內。

      第12招

      液壓油泵在維修時,發動機缸體,柱塞泵在拆下來后,更好是做標記,重新安裝時按拆下來時的次序,防止偶件磨擦副欠佳,導致內泄過大。

      第13招

      齒輪油溫高的關鍵要素:

      1、泄露

      2、節流閥

      3、排熱

      第14招

      履帶式挖掘機液壓油濾芯蓋毀壞,不可以維持住壓力,會使汽車油箱內無凝汽式,泵吸油口無壓力,進液摩擦阻力擴大,泵易吸進氣體,導致泵太早毀壞。

      第15招

      滿載冒排氣管冒黑煙:滿載起手臂主壓力一般110—120Kg上下,假如壓力過高,應考慮到回油摩擦阻力過大。

      緣故:

      1、調節器閥桿裝反 。

      2、回油凝汽式過高,查驗回油本產品是不是卡、回油過濾芯是不是堵等。

      第16招

      有關憋車:

      1、假如柴油發動機在吃負載時排氣管冒黑煙大、而且柴油發動機掉轉速比比較嚴重,很有可能液壓油泵消化吸收輸出功率超過發動機排量,假如把排氣量降一點憋車狀況會轉好,是液壓機難題。

      2、發動機排量不夠,查驗油道、空氣濾清、增加壓力、提供的油提早角等。

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      第17招

      手柄厚重:

      1、先導壓力低,進液過濾網阻塞。

      2、手柄回油管到汽車油箱中間不暢,導致回油摩擦阻力過大。

      第18招

      換齒輪油三后整車無姿勢:

      緣故:拆換的油與原先的油起反映,7根閥桿上死,先導鎖繼電器等卡住。

      解決:拆卸調節器,繼電器等用軟毛牙刷完全清理閥桿、芯等。

      第19招

      在溶解泵、電機傳動齒輪時,要在拆下來前在和個傳動齒輪間的嚙合處、軸與傳動齒輪內齒的嚙合處打上標記,確保安裝時按嚙合劃痕安裝,避免 新的嚙合噪音造成。

      第20招

      履帶式挖掘機的泵斜盤與雙翹板表面假如高低不平,能夠上數控車床,用刀銑到全吃,隨后用泵膽碾磨成亮面后,用加厚型雙翹板安裝,不然,柱塞泵會錯口。


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